5月28日凌晨2时40分，在G40沪陕高速河南省南阳市桐柏毛集段，一辆白色大通牌客车追尾半挂货车，导致13东说念主死一火、3东说念主受伤。

封面新闻记者采访获悉，客车上的乘客均来自河南邓州或相近县市，从浙江启程准备复返邓州。这辆袖珍客车不具备营运天资，核载9东说念主，这次包括司机在内却塞下16东说念主。除了严重超员，还涉嫌暗里改装、罪人营运等。河南籍车主李某某已被警方截至。

记者从多名在外务工的邓州东说念主处了解到，此类成心跑远程阶梯的黑车并不陌生，相通在拼车群、老乡群发布“车找东说念主”等揽客信息，他们也遭受过加装座位、超员等情况。有东说念主称，这类车“低廉、便捷，等于安全没保险。”

超载客车追尾货车

事发路段留罕有米长刹车印

5月27日傍晚18时40分傍边，自后发滋事故的大通客车（车招牌：鄂F8A7L8）在杭州插足高速，车辆的设想地为河南邓州，全程长达900多公里。包括司机在内，车上共16东说念主。

别称车上乘客的家属邓先生（化姓）告诉记者，他的妻子是在浙江安吉县半途上车，这次妻子是因7岁的大犬子生病而关联“拼车”赶回家。启程前他曾送妻子去坐车，那时未看到车内情况，不知是黑车且超员，不然“根底不会让她坐这辆车”。

客车蓝本瞻望能在次日五六点抵达邓州，但在28日早上，邓先生却接到母亲的电话，说妻子还没到家。自后他意志到可能发生了事故，但车祸的严重进度依然超出他的料想——妻子在事故中可怜离世。

据公安部交通措置局发布信息，5月28日凌晨2时40分傍边，在G40沪陕高速河南省南阳市桐柏毛集段K991+800处，一辆大通客车追尾前列一辆半挂货车，致13东说念主死一火、3东说念主受伤。

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事故处理现场。

事故发生时，客车刚刚插足南阳市界，距离设想地邓州还有不到200公里。别称今日凌晨四点多途经事发路段的司机向记者示意，他过程时看到，白色客车位于左侧快车说念，车头受损严重。另别称清早六点多途经事故点的司机也示意，途经时他看到小车车头“实在莫得了”，路边还有座椅；半挂货车则位于救急车说念，受损不显著。

事故路段已在28日早上复原通行。29日下昼，记者搭车过程该路段时看到，事发路段共三条车说念，其中中间车说念有侈侈不休两条显著的刹车印，前者长达数米。两条刹车印散失后，又有一说念从左侧车说念拐向护栏的弧形陈迹。

事故路段留有侈侈不休两条刹车印。张奕丹 摄

车上另外两名乘客的亲戚30日告诉封面新闻记者，他们是南阳淅川县东说念主，他的姑妈带着小孙女扫数乘坐此车从杭州启程，姑妈可怜离世，小女孩则受伤在南阳市中心病院重症监护室采纳救治。

知情东说念主士此前示意，车辆启程后，除了偶尔上茅厕，司机捏续开了跨越8个小时。

同类远程黑车存在多年

车窗贴黑膜，上高速让乘客躺下

邓州市位于河南省西南部，与湖北襄阳相邻，距离南阳市约50公里。

多名邓州腹地东说念主告诉记者，当地有不少东说念主在杭州等城市务工，许多东说念主剖释过微信群拼私家车来往，其中有一些是专作念远程的黑车，还有雇主会招司机来开车。

《说念路搭客运输企业安全措置方式》对正规的班车客运、包车客运等有着诸多规定，24小时内累计驾驶时间不得跨越8小时；远程客运车辆凌晨2时至5时住手运行或现实接驳运输；此外，单程运行里程跨越400公里（高速公路直达客运跨越600公里）的客运车辆应配备2名及以上客运驾驶员。但据乘客们反馈，这类黑车的作念法大多与前述规定以火去蛾中，司契机连夜赶路、除了上茅厕实在束缚息，致使会有让乘客代开车的情况。

王先生（化姓）的梓里在邓州某州里，现在在杭州责任。他示意，他从五六年前运转乘坐拼车。第一次搭车时，对方线上说是5座私家车，车子来接东说念主时他才发现骨子是“依维柯”类型的小客车。一运转他也以为狭隘，自后以为“便捷”便一直乘坐。

此类黑车淡季单程车资200元，春节等旺季收费260至300元，司契机径直把乘客送到家门口。“坐高铁没直达，到县城离家还有十几公里，还要再找车，太阻难。”王先生说。记者查询发现，杭州到邓州并无直达高铁票，需在其他站点中转，全程约六七个小时，售价600元傍边；普速火车票仅售128.5元，也需中转，全程需要13至14个小时。

王先生示意，一运转他是在微信群聊中拼车，自后径直跟一个名叫海某的雇主约车。据他了解，海某和这次出事的客车车主李某某之间有勾搭，“咱们坐车，他们的车来回分东说念主”。据倾盆新闻报说念，28日下昼海某在杭州被警方带走条件配合探听。

已往从邓州启程时，王先生一般会从邓州陶营高速口启程。他示意，百家乐2026世界杯中国官方下载客车只怕会去各个村里接东说念主，只怕则径直停在高速口对面的加油站，等其他车把乘客送来，“（以前黑车）天天齐在高速口接东说念主”。

多东说念主向记者示意，他们乘坐此类车辆时有超员情况。王先生称，有一次他坐车时没座位了，临了“搞了个小马扎布凳子坐回家”。他示意，车辆的车窗会贴黑膜，上高速口时会让他们“往后躺，别言语”。除了司机，其他东说念主基本不系安全带。途中司机除上茅厕外实在束缚息。此外，他还遭受过司机让乘客代开车的情况，“司机开不动了，就问谁开得熟谙”。

王先生说，他加的数个拼车群齐是500东说念主满员，已往每天齐有“车找东说念主”或“东说念主找车”信息。除了来往杭州——邓州的车辆，还有跑邓州——襄阳等其他阶梯的，有的车也会送货。自后我方有车后，他没再乘过黑车。

另别称坐过此类车的乘客也示意，曾通过拼车群找车，从杭州启程上高速后9到10个小时能到家。车内过程改装，“加了两排座位”。他示意，之前是有急事才坐，“痛楚得很，自后不敢坐了”。

曾有此类超载黑车被交警查获。据南阳交通播送，旧年7月邓州交警曾查获两辆黑车，其中一辆核载9东说念主，拉了14东说念主，车内过程改装。另一辆核载9东说念主，骨子乘坐15东说念主。其中别称司机称，他们从浙江启程，设想地为湖北和邓州相近。交警对两东说念主分辨处罚200元计6分，其罪人营运问题交代交通国法部门进一步处理。

邓州交警旧年查获的一辆改装过的黑车。图源南阳交通播送

恭候解答的疑问：

恒久罪人营运，改装车若何脱逃监管？

据央视新闻，车主李某某已被公安机关截至，事故良好原因正在公安部、救急措置部领导下进行探听。

恒久罪人营运的改装车，若何通过车辆年检？为何得以恒久罪人载客？背后仍有许多疑问有待解答。

据新华社报说念，追尾客车于2025年6月20日在湖北襄阳首次登记，使用性质为非营运，恒久在河南、浙江、安徽、江苏等地行驶，2026年以来有4条罪人纪录。

前述新华社报说念称，别称县交通运输局责任主说念主员示意，骨子责任中，交警厚爱超载处罚，交通部门厚爱罪人营运处罚。“司机淌若谎称送亲戚一又友，交通部门相通难以查处。高速收费站责任主说念主员也无法阻难其上高速。”有受访民警也示意，高速交警无必要意义不成逐车查抄。

记者查询发现，非营运袖珍粗拙客车（9座及以下，不含面包车）在6年内可免于上线检测，只需依期申领查考及格记号。有出租车司机向记者示意，他们营运车辆前五年每年要年检一次，五年后一年要进行两次查考。

本次事件中，客车司机汤某某也在事故中失掉。30日下昼，记者看到汤某某家屋门关闭，叩门后无东说念主反应。现在恰是割麦的季节，汤某某家屋前的时事上晒着麦粒。相近的村民称，汤某某梗概三四十岁，早已授室有孩子。

与车主李某某同村的一位村民告诉封面新闻记者，春节技艺他见到李某某，对方称旧年新增一辆大通，不错坐16东说念主。那时听李某某提到改装，他曾教导过对方，“看到新闻说是李姓车主，我一下就联思到他，还在为他回首，赤忱祈望不是他。”

他示意，李某某10多岁就出门广东等地打工，可能在2020年前后运转作念拼车，之前干过不少责任。小时候两东说念主经常扫数玩，但他对其现状也不太了解，仅仅偶尔在李某某回家贺年时听对方说了一些情况。

多位村民示意，李某某一家平淡不住在村中，其梓里院内已长满杂草。一位平淡在杭州务工的村民曾坐过李某某的客车，他示意，车资亦然200多元，傍晚从杭州启程，开整夜到邓州。

这次事发后，不少邓州拼车群齐已结束概况更名。记者加入的一个拼车群自28日以来不再有新音讯发布。记者也拨打了拼车群内的一些电话，不少已无东说念主接听，有东说念主接电话后称早已不作念了，也有东说念主否定发过关联信息。

黑车在拼车群揽客，不少群聊已结束或更名。图源：受访者提供

有南阳腹地客运站责任主说念主员示意，最近他们接到了严禁超员等见告。记者防护到百家乐官方入口(中国)官方网站，包括海南、广东在内，近日多地正针对罪人营运、超载、疲倦驾驶等交通罪人行径伸开排查或整治。